Casus uydu planını yollarımızdaki ölüm ücretini kesmek için planlıyoruz

Ulaştırma Bakanı Stewart Stevenson tarafından dün açıklanan şiddetli tedbirler, içki kullanma sınırını düşürmeyi, öğrenci sürücülere daha sert bir eğitim getirmeyi ve her yaştan motorcu için yaşam boyu öğrenmeyi de dahil etmeyi içeriyor. motor büyüklüğü ve hız, “ülke çapında bir tartışmada” tartışılacak. Bay Stevenson, yol ölümlerinde yüzde 40’lık bir kesintinin geçici bir hedef olduğunu ve yol ölümlerinin olmadığı bir geleceğe yol açtığını söyledi. 2007 yılında İskoçya’da 281 ölüm oldu, 50 yıl boyunca en düşük seviyeler arasındaydı. Öneriler, İskoçya’nın ilk defa kendi hedeflerini belirleyeceği yeni bir yol güvenliği stratejisinin bir parçası. Bakanlar: “İnsanların kesinlikle dayanılmaz olması Hala her gün yollarımızda ölüyoruz. İskoçya’nın karayolu güvenliğinde diğer önde gelen ülkelerle ilgili iddialı bir vizyona ihtiyacı var. ”Bu çerçevenin sağladığı şey bu. Sıfır yol ölümlerini elde etmek için bizi aşağıya doğru bir yörüngeye atabilir. ve sürücülerin her zaman ve her yerde nefeslerinin test edilmesi “Yeni kalifiye sürücüler için daha zorlu kısıtlamaları araştırmak istiyoruz.” Önlemler polis ve karayolu güvenliği grupları tarafından memnuniyetle karşılanmakla birlikte, anti-speed kamera grubundan Claire Armstrong tarafından kınandılar. Safespeed. “Bunu son derece rahatsız edici buluyorum. Sürücüleri rahat olmadıkları bir hızda çalıştırırsanız, dikkat dağıtıcı ve dikkatsiz olacaklar ve kazalara neden olan şey bu” dedi. Ancak Kraliyet Önleme Derneği’nden Kathleen Braidwood Kazalardan, “İskoçya son 10 yıl boyunca yollarda ölüm ve yaralanmayı azaltma konusunda büyük ilerleme kaydetti” dedi. Lib Dem ulaşım sözcüsü Alison McInnes MSP, önerileri ve ekledi: “Güvenli sürücüler yapılır, doğmamış. Bakanlar, karayolu güvenliğini okul müfredatına dahil etmeli, böylece geleceğin sürücüleri daha yavaş ve daha güvenli olacaktır. ”